흥국 "인하 검토 중"중소형사 적자에 "인하 흥국 "인하 검토 중"중소형사 적자에 "인하 여력 없어"[연합뉴스 자료사진] 한화손해보험과 롯데손해보험 등 중소형 손해보험사들이 올해 자동차보험료를 내리지 않기로 했다. 직전 3년간 대형사들의 인하 행렬에 동참했던 것과 달리, 누적 인하 분에 따른 타격이 더 심한 것으로 보인다.27일 디지털타임스 취재를 종합하면 한화손해보험과 롯데손해보험은 올해 개인용 자동차보험료를 예년 수준으로 동결하기로 했다. 흥국화재는 인하와 관련해 "아직 검토 중"이라고 밝혔다. 이들은 지난해 대형사들의 줄인하에 맞춰 2%대 수준으로 보험료를 내렸지만, 1년 만에 보험료 동결을 택했다.중소형사 한 관계자는 "보험사 대부분이 자동차보험 손해율이 치솟는 등 적자 구간에 진입해 녹록지 않은 상황"이라며 "당국의 상생금융 기조에 따라 대형사들이 인하하는 만큼, 요율 인상은 하지 않기로 했다"고 설명했다.의무보험인 자동차보험은 약 2500만명의 국민이 가입했다. 매년 갱신해야 하는 상품으로, 보험사들은 연초에 전년도 연간 손해율을 기반으로 보험개발원 등의 요율 검증을 거쳐 조정한다. 보험사들은 최근 2년간 요율 조정 시기를 앞두고 정부의 상생금융 요청에 보험료를 인하했다. 경기 침체가 장기화하면서 커진 소비자의 물가 부담을 덜어주도록 인하에 동참한 것이다. 자동차보험료는 소비자물가 지표에 포함되는 항목 중 하나다.삼성화재, DB손해보험, 현대해상, KB손해보험 등 대형사들은 올해도 보험료를 내리기로 했다. 개인용 차보험료 인하는 지난 2022년부터 4년 연속으로 이어졌다. 2022년 최대 1.4% 인하 조정한 데 이어, 2023년 최대 2.5%, 지난해 최대 3.0% 수준으로 내린 바 있다.올해도 삼성화재(1.0%↓)와 KB손해보험(0.9%↓), DB손해보험(0.8%↓), 현대해상(0.6%↓) 등 대형사들은 다음 달 초 책임개시 계약 건부터 1% 내로 인하 조정할 예정이다.자동차보험 부문에서 3%가량의 점유율을 차지한 메리츠화재도 이에 동참하고 있다. 메리츠화재는 이달 중순 책임개시 계약 건부터 최대 1.0% 수준으로 내렸다.그러나 메리츠화재를 제외하고 다른 중소형사들은 정부의 눈치를 보면서도 결국 인하 카드를 못 꺼냈다. 대형사들의 자동차보험 이익이 누적 보험료 인하분과 사고 급증 탓에 줄어든 가운데, 중소형사들은 이미 적자로 전환하거나 손실 폭이 커졌다.대형 손보사 4곳(삼성·DB·현대·KB)의 지난해 차보험 이익(단순 합산 기준)은 3730억원으로

네이버상단노출 쿠팡퀵플렉스야간 개포동부동산 홈페이지상위노출 SEO 네이버블로그매크로 디시인사이드댓글 웹사이트트래픽 상위노출 SEO전문가 플레이스상단 마케팅프로그램판매 웹사이트상위노출 다산동부동산 네이버상단작업 네이버마케팅프로 그램 구글상위노출 네이버상위노출 웹SEO 네이버상단노출 쿠팡퀵플렉스야간 개포동부동산 홈페이지상위노출 SEO 네이버블로그매크로 디시인사이드댓글 웹사이트트래픽 상위노출 SEO전문가 플레이스상단 마케팅프로그램판매 웹사이트상위노출 다산동부동산 네이버상단작업 네이버마케팅프로 그램 구글상위노출 네이버상위노출 웹SEO