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작성자 happysmile 댓글 0건 조회 3회 작성일 25-03-24 07:26

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키워드찌라시 도요타 캠리 하이브리드 후면부의 경우 말발굽 모양의 테일램프, CAMRY 레터링이 들어간 바와 번호판 부분의 윤곽 등이 전면부와의 디자인적인 통일성을 고려한 형태로 되어 있는데요. 다만, 분위기는 중형 세단 다운 클래식한 감성이 버무려져 있다고 할 수 있겠습니다.최근 판매량을 보면 월간 1~2백 여대가 팔리고 있는데요. 글로벌 시장에서 가장 많이 팔리는 중형 세단이지만 적어도 국내에서는 현대자동차의 존재감에 밀린 비인기 모델인 것 같네요. 여러분들은 어떻게 생각하시나요? 의견을 댓글로 달아주시기 바라며, 포스팅 마치도록 하겠습니다.도요타 캠리 하이브리드에는 2.5리터 가솔린 자연흡기 엔진을 기반으로 한 직병렬 하이브리드 시스템이 탑재되어 있습니다. 부드러우면서도 경쾌한 주행 질감을 제공하고요. 적절한 제동력, 적절한 핸들링을 보여준다고 합니다. 국내 출시 모델에서 E-Four 선택 옵션이 빠졌다는 점은 아쉽습니다만, 해당 기능이 없더라도 아마도 많은 분들이 대체적으로 만족할 정도의 성능을 갖고 있다고 생각합니다.또한 브랜드가 보여주는 약간의 보수적인 차 만들기 색채가 이런 부분에서 드러나는 것이 아닌가 생각해 봅니다.도요타 캠리 하이브리드는 걸출한 부분은 없지만 모든 분야에서 평균 이상의 가치를 보여주는 차라고 말씀드릴 수 있겠습니다. 그러나 조금은 과감한 외관 디자인, 약간 난해한 실내 디자인 등 국내 소비자들이 그다지 좋아하지 않을 것으로 추측되는 부분도 있고요. 가격이 4800만 원, 5327만 원으로 높은 편이기 때문에 '그 돈이면 차라리 그랜저를 산다!'를 외칠 분들이 무척 많으실 것 같다는 생각도 듭니다.실내의 경우 일단 2열 공간이 여유롭게 나왔다는 점이 좋습니다. 아무래도 패밀리카로 많이 사용되는 차량이니 만큼 이 부분은 신경 써서 만든 것 같더라고요. 좌판도 넓어서 앉기 편해 보입니다. 또한 2열 승객을 위한 공조 컨트롤러가 마련되어 있다는 점도 좋습니다.그렇지만 1열 인테리어 디자인은 저는 좀 아쉽습니다. 일단 디스플레이 구성이 트렌드와는 거리가 좀 있고요. 대시보드의 가니시는 너무 과감합니다. 또한 센터패시아 공조제어부와 하단의 에어벤트가 따로 노는 듯한 느낌이 들더라고요.

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